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CARNETS DES SUDS

Les paradoxes du système voiture en Algérie

Aniss Mouad Mezoued

30/11/2023

Après plusieurs années d’atermoiements, l’Algérie autorise à nouveau les constructeurs automobiles à s’installer sur son territoire pour pourvoir à une demande d’équipement croissante. Pourtant, la porte des possibles reste ouverte dans un pays où les grandes infrastructures se construisent mais dont le parc automobile est ancien et encore peu développé. Tiraillée entre des injonctions d’économie nationale, d’urgence écologique et de développement, l’Algérie parviendra-t-elle à effectuer le « bond mobilitaire » qui lui permettrait de construire dès maintenant un système de mobilité complet ne se limitant pas aux sirènes du tout-voiture ?

Thématiques : Modes de vie, Politiques

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NOTES DE RECHERCHES

Bouger pour réussir ? Les mobilités inégales des magistrates et des magistrats français

Yoann Demoli, Laurent Willemez

30/01/2024

À travers une analyse de la mobilité des magistrats, soumise à diverses injonctions au changement, Yoann Demoli et Laurent Willemez mettent en évidence des inégalités de carrière substantielles au sein de la profession judiciaire. En privilégiant la mobilité géographique et la spécialisation fonctionnelle, les hommes accèdent à des trajectoires professionnelles plus avantageuses. À l’opposé, en privilégiant de moindres mobilités et une plus grande polyvalence, l’évolution des magistrates apparaît freinée. L'étude examine les implications de ces différences de mobilité sur la hiérarchie judiciaire et propose une analyse approfondie des mécanismes sous-jacents aux disparités genrées au sein d…

Thématiques : Modes de vie

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NOTES DE RECHERCHES

Des inflexions durables dans l’usage post-Covid de la voiture ? Le cas de la métropole de Lyon

Stéphanie Vincent, Olivier Klein, Ali El Zein, Pascal Pochet, Adrien Beziat

09/10/2023

Après l’effondrement de la circulation automobile lors des confinements, la Covid-19 semblait avoir signé le grand retour de la voiture en ville, notamment au détriment des transports publics. À travers une série d'enquêtes et de comptages réalisés dans la métropole lyonnaise par les chercheurs du projet Covimob, les changements de pratiques automobiles se révèlent plus complexes, tandis qu’est révélée une refonte des usages de la voiture due au télétravail.

Thématiques : Modes de vie

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NOTES DE RECHERCHES

Urbanisme tactique cycliste et crise sanitaire

Laurent Chapelon , Sandrine Depeau, Benoit Feildel, Adrien Lammoglia, Maëlle Lucas, Nathalie Ortar, Adrien Poisson

19/09/2023

Pendant la crise sanitaire, les pouvoirs publics ont accompagné le développement de la pratique du vélo par une multiplication d’aménagements cyclables temporaires dans les villes. S’appuyant sur de nombreuses photographies, une équipe de recherche analyse le déploiement et l’héritage de cet urbanisme tactique cycliste.

Thématiques : Politiques

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NOTES DE RECHERCHES

Dossier – Les mobilités post-covid : un monde d’après plus écologique ?

Forum Vies Mobiles, Métropolitiques

05/12/2022

Malgré des objectifs ambitieux en matière de décarbonation des mobilités, les politiques publiques n’ont pas véritablement eu prise sur la trajectoire des émissions de gaz à effet de serre liés aux déplacements. La période qui s’est ouverte en 2020 avec la gestion de l’épidémie de Covid-19 a pourtant bousculé le fonctionnement des mobilités. Le Forum Vies Mobiles et la revue Métropolitiques ouvrent un dossier commun pour questionner la dimension écologique des mobilités au regard de ces évolutions. Ce dossier privilégie la diversité des points de vue (chercheurs, professionnels, associatifs, décideurs politiques) et des formats (articles, vidéos, portfolios photographiques, podcasts) dans…

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NOTES DE RECHERCHES

Quelle valeur donnons-nous à la mobilité quotidienne ? Les leçons à tirer du confinement

Anna Nikolaeva, Ying-Tzu Lin, Samuel Nello-Deakin, Ori Rubin, Kim Carlotta von Schönfeld

25/05/2023

Quelle valeur donnons-nous à la mobilité quotidienne ? Que regretterions-nous si nous devions réduire ou changer radicalement nos façons de nous déplacer ? Que gagnerions-nous ? Et surtout, quels défis et opportunités cela représenterait-il pour les politiques de transition écologique ? Les confinements liés au Covid-19 ont constitué une occasion unique de répondre à ces questions, en mettant en lumière le rôle complexe et ambivalent que joue la mobilité quotidienne, notamment les déplacements domicile-travail, dans la vie des individus. Si elle est en partie vécue comme un fardeau, certains pans viennent à manquer lorsqu’elle se trouve diminuée, si bien que les individus créent des «…

Thématiques : Modes de vie, Théories

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NOTES DE RECHERCHES

Le vélo et la marche, une revue de littérature

Renate Albrecher, Sonia Curnier, Vincent Kaufmann

16/03/2023

Les enquêtes récentes du Forum Vies Mobiles montrent qu’en France environ 30% de la population vit en proximité, mais que pourtant de très nombreux déplacements de moins de 5 km se font en voiture. Le potentiel de report modal vers les modes de transports actifs est donc immense. C’est à la compréhension approfondie de ce paradoxe que la présente note de recherche est consacrée. Elle vise à explorer à travers un état de l’art détaillé de la recherche en sciences sociales et en urbanisme les ingrédients susceptibles de permettre le déploiement de modes de vie impliquant davantage la marche et le vélo comme moyens de transports de la vie quotidienne. Ce travail de recension nous a permis d…

Thématiques : Modes de vie, Politiques

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NOTES DE RECHERCHES

La mobilité des femmes, une revue de littérature

Forum Vies Mobiles

28/02/2023

Depuis des siècles, on attribue aux femmes et aux hommes des caractéristiques et des rôles sociaux différenciés : les femmes ont été associées à la gestion du foyer et des enfants et à la sphère privée, tandis que la sphère publique était plutôt l’apanage des hommes. Ces rôles sociaux différenciés s’accompagnent d’un rapport de pouvoir favorable aux hommes. Le Forum Vies Mobiles a voulu en explorer les conséquences sur leur mobilité à travers une revue de la littérature traitant de la mobilité des femmes. Ce travail s’appuie sur des références françaises et internationales.

Thématiques : Modes de vie, Politiques

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NOTES DE RECHERCHES

100 réseaux de « métro » pour desservir la France

Pierre Helwig

01/04/2022

Pour pouvoir se passer véritablement de la voiture individuelle et répondre à l’urgence écologique, il faut sortir de l’impuissance politique de manière efficace et ordonnée. Pierre Helwig propose une réinvention radicale des mobilités en France en utilisant les infrastructures existantes pour développer les modes collectifs et actifs et en relançant activement l’aménagement du territoire pour réduire et rationaliser les déplacements. Il livre ainsi une feuille de route ambitieuse, crédible – et chiffrée ! – pour atteindre les objectifs français de décarbonation.

Thématiques : Politiques

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JEUNES CHERCHEURS

L’utopie d’un cyclisme lent pour imaginer un nouveau système vélo

Ioan-Cosmin Popan

10/10/2022

Imaginer un cyclisme lent, c’est le point de départ du travail de Ioan-Cosmin Popan dans sa quête d’une société qui renverserait les logiques de la vitesse qui gouvernent aujourd’hui les villes. Dans cette thèse originale tant par sa forme, qui emprunte à la littérature utopique, que par ses partis-pris à contre-courant de l’utilitarisme dominant, sont posées les fondations d’une nouvelle façon de faire société tout en palliant les conséquences les plus urgentes du dérèglement climatique. Ce travail a été récompensé par le prix Mobilithèse 2021 organisé par le Forum Vies Mobiles.

Thématiques : Modes de vie, Politiques, Théories

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NOTES DE RECHERCHES

Enquête sur les logiques d’action qui sous-tendent les pratiques modales

Vincent Kaufmann

01/07/2022

Encourager le report modal des transports individuels vers des moyens de transport moins polluants tels que les transports publics, la marche et le vélo, constitue aujourd’hui une recommandation essentielle de l’ONU pour atteindre les objectifs fixés par l’Accord de Paris. Atteindre cet objectif ambitieux suppose une compréhension fine des raisons à l’origine des pratiques modales. Pourquoi préférer la voiture au train, le vélo plutôt que le bus ? Quels en sont les facteurs explicatifs ? La présente note synthétise les principaux résultats d’une recherche (réalisée avant la crise sanitaire) sur les motivations qui gouvernent les pratiques modales dans les agglomérations de Berne, Genève et…

Thématiques : Modes de vie, Politiques

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JEUNES CHERCHEURS

Coût résidentiel : comment intégrer le prix de la mobilité dans le choix du logement ?

Maria Besselièvre

30/05/2022

Le choix résidentiel a été maintes fois étudié. Mais moins le rôle qu’y jouent les professionnels privés de l’immobilier, interlocuteurs privilégiés des ménages en recherche immobilière. Et encore moins leur considération du coût résidentiel, c’est-à-dire des dépenses de logement et de mobilité quotidienne portées par les ménages une fois qu’ils vivront dans leur nouveau lieu de vie. Maria Besselièvre s’y est attelée en rencontrant des ménages et des professionnels du Grésivaudan, vallée attractive reliant Grenoble et Chambéry. Ce travail a reçu le prix Mobilithèse 2021 du Forum Vies Mobiles.

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