Le projet, mené par des chercheurs de l’Université de Technologie Belfort-Montbéliard, s’est intéressé à la façon dont les acteurs publics du territoire de Belfort-Montbéliard construisaient (ou non) une politique de mobilité durable depuis une cinquantaine d’années. Ce projet interdisciplinaire questionne notamment l’émergence de formes nouvelles de gouvernance capables de soutenir les processus de transition mobilitaire.

Dix ans après sa mise en place, le système de vélos en libre-service francilien Vélib’ a connu un tournant majeur : l’exploitant initial JC Decaux a laissé, en janvier 2018, sa place à la start-up montpelliéraine Smoove. Le Forum Vies Mobiles a souhaité procéder à un premier bilan : 10 ans plus tard, quels sont les impacts de Vélib’ sur la mobilité et les modes de vie des Franciliens ? Dans quelle mesure Vélib’ peut-il être considéré comme une politique de mobilité durable efficace ?

Dans la continuité de la recherche internationale Vivre à l’ère de la transition mobilitaire, qui s’est intéressé aux politiques de décarbonation des déplacements dans 14 pays, l’étude se concentre sur le cas français. Comment les pouvoirs publics et les autres acteurs se saisissent-ils de l’objectif de réduction des émissions de CO2 liées aux déplacements ? Comment cela se traduit-il dans les politiques publiques ? L’équipe du laboratoire Mobilités Réseaux Territoires Environnement mène l’enquête.

Si l’on prenait au sérieux les utopies des Français, à quoi ressembleraient les modes de vie et la mobilité de demain ? Quelles transformations faudrait-il engager dans les rythmes collectifs, les services de transport, l’organisation du territoire ou encore du travail, pour les rendre possibles ? Il est difficile d’adopter le mode de vie de ses rêves, mais certains citoyens y parviennent. Comment et à quel prix ? Que nous apprend leur expérience sur les obstacles à lever pour permettre à d’autres de suivre le même chemin ? En allant à la rencontre de Français, l’enquête vise à dessiner l’horizon d’un futur désiré.