Lucas Delafosse et Stéphane Malek ont imaginé et testé des dispositifs susceptibles de favoriser la marche, en articulation avec les transports en commun, dans le centre-ville de Bordeaux.

Le projet Politiques locales de transition mobilitaire, mené par des chercheurs de l’Université de technologie Belfort-Montbéliard, s’intéresse à la façon dont les acteurs publics de cette ville moyenne construisent une politique de mobilité durable et connectée. Ce projet interdisciplinaire questionne notamment l’émergence de formes nouvelles de gouvernance capables de soutenir les processus de transition mobilitaire.

La séduction est aujourd’hui une dimension centrale de l’ingénierie. Pour développer un nouveau système de transport, il ne suffit pas de se concentrer sur la performance technique, il faut aussi et surtout se pencher sur la perception de ce nouveau système par les usagers. L’exemple Genevois avec Vincent Kaufman.