Partout dans le monde, les pouvoirs publics cherchent des moyens d’encourager les gens à marcher, faire du vélo ou emprunter les transports collectifs plutôt que de conduire. James Faulconbridge, de l’Université de Lancaster, nous parle d‘une recherche récente qui met en avant l’importance du facteur espace-temps pour accompagner cette transition.

L’effet barbecue remet en cause les vertus souvent attribuées à la ville dense en matière de mobilité. Explications de Sébastien Munafò.

La littérature peut-elle nous aider à comprendre les ressorts et limites de la fascination automobile ?  Et que peuvent en dire la philosophie et l’expertise ? En confrontant la pensée imaginative des écrivains à celle des philosophes et des experts au cours d’une performance originale, le Forum interroge la place de l’automobile depuis le XXe siècle et les évolutions à venir quant à ses usages et à l’imaginaire qu’elle véhicule.