1. Points de vue

Dans Points de vue, retrouvez des textes engagés qui défendent et dévoilent un autre regard sur la mobilité.

« La mobilité est à la fois le sang vital de la modernité et le virus qui menace de la détruire »

Tim Cresswell

18 mars 2020


Dans un livre publié en 2006 intitulé *En mouvement: la mobilité moderne en Occident*, j’écrivais que « la mobilité est à la fois le sang vital de la modernité et le virus qui menace de la détruire ». L’idée a été développée à l’occasion de réflexions sur le concept de turbulence dans le texte qui suit, écrit il y a quelques années, sans savoir qu’elle résonnerait particulièrement aujourd’hui avec la situation inédite qui s’est mise en place depuis l’apparition du coronavirus.

Mots-clés : épidémie, mobilité globale, turbulence, système de mobilité

20 propositions pour la Convention Citoyenne pour le Climat

Forum Vies Mobiles

10/02/2020


La Convention citoyenne pour le climat rassemble 150 citoyens tirés au sort, avec pour mission de faire des propositions permettant une réduction des émissions de gaz à effet de serre d’au moins 40 % d’ici 2030, dans une perspective de justice sociale. Le comité d’orientation et de prospective du Forum Vies Mobiles a transmis aux citoyens du groupe « Se déplacer » une série de 20 propositions issues des projets de recherche qui ciblent les enjeux de réductions des émissions liées aux déplacements.

Proposition pour un avenir post-automobile

Maurie Cohen

13 décembre 2019


Il est maintenant évident que la diffusion à grande échelle de voitures autonomes et d’autres technologies de mobilité innovantes prendra plus de temps que leurs promoteurs ne l’avaient promis. Ce ralentissement est l’occasion de réévaluer les possibilités et d’envisager certaines alternatives reléguées au second plan par le récent engouement pour des projets de ville intelligente, qui se révèlent finalement peu à même de développer le potentiel de prospérité humaine alors que le monde est plus que jamais sous contrainte carbone. Prenons donc le temps de nous pencher sur la façon dont nous pouvons imaginer et créer des avenirs urbains bien moins dépendants des voitures.

Mots-clés : Voiture autonome; mobilité durable; mobilité du futur

Préparons les derniers jours de la voiture

Agathe Lefoulon, Sylvie Landriève, Christophe Gay

18/09/2019


Les impacts négatifs de l’automobile sur notre santé, notre environnement, notre qualité et nos modes de vie sont aujourd’hui bien connus des experts, mais leur prise en compte se fait encore attendre. Le Forum Vies Mobiles a mené un travail de photo-visualisation de données avec « Les Infotographies », duo composé de Cécile Cazenave, journaliste, et de Louise Allavoine, photographe. Il met en images des grands chiffres autour de la thématique de l’automobile. À l’occasion de la semaine de la mobilité, l’équipe du Forum Vies Mobiles plaide pour une double action : traiter l’urgence climatique en réformant les véhicules et assurer la transition vers un changement de système.

Mots-clés : automobile; dépendance automobile; système automobile; transition; voiture

Les ressorts spatiaux de la mobilisation révolutionnaire à Alger

Ghaliya N. Djelloul et Aniss M. Mezoued

01/07/2019


Depuis que les Algérien.ne.s se sont mis en mouvement dans l’espace public, le 22 février 2019, la scène politique est rythmée par la déferlante de marches hebdomadaires, décrites par la presse comme autant de « tsunamis », dans les centres urbains des villes principales et secondaires du pays. L’attention, portée sur les revendications et les acquis progressifs du mouvement populaire, a jusqu’ici négligé les formes spatiales de sa mobilisation, pourtant au cœur de la renaissance de la société civile. Or, la lutte quotidienne pour (re)conquérir l’espace public est la raison d’être de ce soulèvement.

Mots-clés : Mobilisation, révolution, Algérie, Motilité

La voiture autonome, un marché de niche ou une vraie révolution ?

Christophe Gay et Sylvie Landriève, co-directeurs du Forum Vies Mobiles

17/09/2018


La voiture domine notre système de mobilité. Elle a façonné les territoires et les villes en imposant ses propres infrastructures, ses normes et sa vitesse. En s’accaparant l’espace public (routes, places de stationnement, parkings…), elle a relégué les autres modes (marche, vélo…) et usages (jeux, flânerie…) sur une portion congrue de la chaussée. Mais désormais ses externalités négatives (pollution locale, émissions de gaz à effet de serre, accidentologie, congestion, nuisances sonores, …) sont unanimement dénoncées. Par la société civile d’abord. Elles commencent aussi à être prises en compte par les pouvoirs publics, en particulier en ville.

Mots-clés : Voiture autonome; mobilité durable; mobilité du futur, automobile

Le mouvement fly less

Javíer Caletrio

Première publication mars 2018. Mise à jour mai 2019.


Si les voix sont nombreuses et diverses pour défendre à grand bruit les vertus d’une vie sans voiture, du vélo et de la marche, rares sont celles qui nous incitent à repenser nos habitudes en matière de voyages en avion. Pourtant, depuis plus d’une dizaine d’années, les partisans du fly less sont de plus en plus nombreux. Et alors qu’ils commencent à se faire entendre, ceux qui prônent de limiter les voyages en avion veulent transformer un débat de niche en mouvement redéfinissant la manière dont nous pensons le transport aérien. Qui sont-ils et quels sont leurs messages ?

From Constructed Scarcity and Mobility Austerity towards Mobility Commons?

Vivre à l’ère de la transition mobilitaire

November 2016


We’ve got a lack of space in the city, we’ve got a lack of space on the road and we’ve got a lack of space… it’s a strange metaphor, but – a lack of space in the air…let’s say… CO2.

Sustainable mobility consultant, the Netherlands

 

Robert Smithson et la ruée vers l’or

Guillaume Logé

Mars 2016


C’est sur le bord d’une autoroute en construction que l’on retrouve Robert Smithson à qui l’on a consacré une première analyse dans un précédent billet. À quoi mène cette longue ligne de bitume que s’appliquent à dérouler les engins de chantier ? Que nous dit-elle de notre mode de développement ? Qu’est-ce qui nous pousse à la construire ?

L’en-vol de Robert Smithson

Guillaume Logé

Mars 2016


La mort de Robert Smithson dans un accident d’avion, en 1973, alors qu’il survolait une œuvre qu’il était en train de réaliser (Amarillo Ramp), a contribué à forger l’aura mythique de cet artiste américain qui, à 35 ans, laissait derrière lui une œuvre et des écrits qui allaient marquer profondément le monde de l’art. L’en-vol de Robert Smithson, c’est évidemment cette ultime envolée tragique, mais surtout un terme qui nous semble propre à décrire à la fois l’attitude générale d’un artiste dont la pensée s’est édifiée à l’intérieur d’un déplacement continu, et les réflexions qu’il a pu élaborer autour de l’avion, telles que nous allons les esquisser dans ce billet.

Pour un urbanisme logistique ?

Zone d’aménagement dessiné (Jean Leveugle)

Braudel, un précurseur des études sur la mobilité ?

Javier Caletrio

Décembre 2015


Fernand Braudel est souvent cité dans les études sur les mobilités, mais il est rare qu’on tire vraiment parti de ses travaux. Son œuvre situe pourtant le mouvement au cœur de la vie sociale, économique et politique.

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