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Être livreur à vélo : passion ou exploitation ?

Une carte carbone dédiée aux déplacements : est-ce possible, juste et souhaitable ?

Digital Nomads in the Era of the COVID-19 Pandemic

Les nomades numériques à l’ère du Covid-19

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Ralentir : oui, mais pourquoi ? quoi ? comment ?

Partir/revenir : la gestion de l’absence au domicile

Réduire l’empreinte carbone de la mobilité : quelles politiques en France ?

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Artistic Lab

Mobilités féminines, Alger comme terrain de jeu

Khadidja Boussaïd / Khadidja Markemal

Sur les routes de France en Car Macron

Benjamin Cayzac

Mobilité en Chine :

50 ANS D'ACCELERATION VUS PAR LES CHINOIS

Les Réfugiés Connectés

Ai Weiwei

Texel. Reconquérir le temps ?

L. Hammadouche / I. Lallemand

VERS UNE CARTOGRAPHIE SUBJECTIVE SONORE

Swann Thommen

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Nos événements

Limiter l’empreinte carbone des mobilités : la France se donne-t-elle les moyens de respecter ses engagements ?

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Nos publications

Le Grand Paris après l’effondrement

Agnès Sinaï, Yves Cochet , Benoît Thévard

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Vidéos

Les trajectoires mobilitaires : une notion clef pour penser et accompagner les changements de modes de déplacements

Laurent Cailly, Marie Huyghe, Nicolas Oppenchaim

De la rue à la planète : la justice mobilitaire peut-elle rassembler les luttes ?

Mimi Sheller

La mobilité en Chine de 1949 à nos jours

Jean-Philippe Béja

Le futur de l'aviation

Maurie Cohen

La ville automobile

Caroline Gallez

Être une femme dans la ville, ou l’art de l’esquive

Anne Jarrigeon

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Dictionnaire

Mobilité

Agathe Lefoulon,

Pour le Forum Vies Mobiles, la mobilité est entendue comme la façon dont les individus franchissent les [...]

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Vitesse des déplacements

Yves Crozet

Dire que la vitesse caractérise notre époque est une évidence. Fantasme absolu du XXe siècle, elle reste au [...]

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Voyage de formation

Alexandre Rigal

Qu’il s’agisse d’effectuer un pèlerinage ou un tour du monde, de découvrir de nouveaux modes de vie ou de [...]

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Livres clefs

The Tourist Gaze, de John Urry

Javier Caletrío

La Dépendance automobile. Symptômes, analyses, diagnostic, traitement de Gabriel Dupuy (1999)

Caroline Gallez

La Mondialisation par le bas

Lamia Missaoui

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Auteurs

Master 2 Aménagement du Territoire et Urbanisme Université Paris 1

Étudiants

Anne Fuzier

Chargée de projets au Forum Vies Mobiles

Atelier Master AIED Université de Paris

Étudiants

Jean-Yves Boulin

Sociologue

Samia Bentoudert

Sociologue
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Controverses

L’avenir de l'automobile : triomphe ou déclin ?

Francis Papon, Mathieu Flonneau

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Regards croisés

La mobilité est-elle un remède à la pauvreté ?

Leslie Belton Chevallier, Giulio Mattioli

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Points de vue

Mobilités : l’État doit se donner les moyens de ses ambitions climatiques

Forum Vies Mobiles, Anne Fuzier, Christophe Gay, Sylvie Landriève

Réduire de 40% ses émissions en 2030 par rapport à 1990 : c’est l’engagement qu’a pris l’État français dans le [...]

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Bouger moins pour bouger mieux !

Forum Vies Mobiles

Avant la crise du Covid, plus on se déplaçait, mieux c’était : la mobilité était non seulement censée permettre [...]

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« Il faut un choc majeur d’offres de transports en commun et de contraintes sur la voiture pour réduire de 60% nos émissions d’ici 10 ans »

Jean Coldefy

Réduire de 60% nos émissions de CO2 d’ici 10 ans, comme le prévoit le Parlement européen, oblige à un report [...]

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Jeunes chercheurs

Seconde édition du prix Mobilithèse

Stratégie nationale bas-carbone : peut-on faire l’économie d’un ralentissement des mobilités ?

Aurélien Bigo

Marchés du travail et circulation en Inde : des modes de vies bouleversés

Sébastien Michiels

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Carnet des Suds

Se mouvoir, s’arrêter, s’afficher dans l’espace public : les stratégies de mobilité des Algéroises

Madani Safar Zitoun, Khadidja Boussaïd, Samia Bentoudert, Maroua Kennouche

Les mobilités urbaines à Alger : un état des lieux de la recherche sociologique

Madani Safar Zitoun

Entre vie de quartier et accès à la ville : l'intégration réussie des favelas de Medellín

Camille Reiss

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Agenda

Entangled Im/Mobilities: Perspectives from the Humanities and Social Sciences

Début : Jeudi 18 Mars 2021
Fin : Samedi 20 Mars 2021

hEART 2020 : 9th Symposium of the European Association for Research in Transportation

Début : Mercredi 7 Avril 2021
Fin : Vendredi 9 Avril 2021
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Veille éditoriale

La question SDF

Julien Damon

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Mobilité vertueuse : les atouts de la ville dense remis en cause ?

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Mardi 17 janvier
Conférence du Forum
13 Février 2017

La ville dense est souvent érigée en modèle de soutenabilité et de désirabilité notamment parce qu'elle limiterait nos déplacements, nos émissions de CO2 et qu'elle favoriserait le lien social. Dans le même temps, les théoriciens de l'« effet barbecue » ont montré qu'en prenant en compte les kilomètres parcourus pour les mobilités longues distances, les personnes habitant en dehors des villes avaient une mobilité totale équivalente à celles des habitants des villes-centres. Existe-t-il vraiment un modèle de ville plus vertueux qu'un autre ? Et quel modèle désirent les gens ? Quels cadres de vie dessiner pour quels modes de vie demain ?


Le Forum Vies Mobiles a présenté et mis en débat les résultats de sa dernière recherche sur le sujet avec Vincent Kaufmann, directeur scientifique du Forum Vies Mobiles et directeur du Laboratoire de Sociologie Urbaine (LaSUR) à l'École Polytechnique Fédérale de Lausanne, et Jean-Pierre Orfeuil, ingénieur des mines, docteur en statistiques et professeur émérite à l'École d'urbanisme de Paris.


1) Introduction, par Sylvie Landriève co-directeur du Forum Vies Mobiles



2) Ville dense VS ville diffuse : retour sur les origines d'une controverse par Jean-Pierre Orfeuil, professeur à l'École d'urbanisme de Paris



3) Présentation du travail de thèse de Sébastien Munafo, par Vincent Kaufmann, directeur scientifique du Forum Vies Mobiles et directeur du LaSUR à l’EPFL


Découvrez les résultats de la thèse de Sébastien Munafò.

4) Discussion : Peut-on donc vraiment définir un cadre de vie plus vertueux qu'un autre ?


  • Découvrez la controverse « Cadre de vie et mobilités de loisirs : une remise en question de la ville compacte ? ».
  • Découvrez les résultats de la thèse de Sébastien Munafò

5) Conclusion : Mobilité et CO2, d'abord une question de modes de vie, avant d'être une question de cadre de vie, par Christophe Gay, Co-directeur du Forum Vies Mobiles.



6) Échange avec la salle



Crédits Photo : La Via Del Sur


Mots-clés : ville dense, compacité, Transition
Disciplines : Sciences humaines, Sciences sociales
Mode(s) de transport : Tous modes de transport

Forum Vies Mobiles

Professionnel-le

Compte officiel de l'équipe du Forum Vies Mobiles

Du même auteur - Voir toutes ses publications

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Forum Vies Mobiles, Anne Fuzier, Christophe Gay, Sylvie Landriève

Bouger moins pour bouger mieux !

Forum Vies Mobiles

Municipales 2020 : pourquoi la piétonnisation des centres ne suffit pas

Forum Vies Mobiles

Pour citer cette publication :

Forum Vies Mobiles (2017, 13 Février), « Mobilité vertueuse : les atouts de la ville dense remis en cause ? », Forum Vies Mobiles. Consulté le 22 Janvier 2021, URL: https://fr.forumviesmobiles.org/meeting/conference-forum/2017/02/13/mobilite-vertueuse-atouts-ville-dense-remis-en-cause-3480

Autres publications

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Évènements et Actes par Jean-Baptiste Frétigny, Christophe Gay, Sylvie Landriève, Jean-Marc Offner

« Il faut un choc majeur d’offres de transports en commun et de contraintes sur la voiture pour réduire de 60% nos émissions d’ici 10 ans »

Jean Coldefy

Un pied en ville, un pied au village : la mobilité invisible des travailleurs urbains en Inde

Matias Echanove, Rahul Srivastava

Politiques locales de transition mobilitaire. Le cas de Belfort-Montbéliard

Robert Belot, Fabienne Picard, Régis Boulat, Bénédicte Rey

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