Le Forum Vies Mobiles met en avant la nécessité de (re)penser la place de la mobilité dans nos sociétés pour imaginer des modes de vie plus désirables et soutenables. Un atelier a été organisé avec des chercheurs, des militants et des citoyens ayant fait un choix de vie atypique en France, en Suisse ou en Belgique, pour débattre des perspectives que ces modes de vie mobiles ouvrent pour le futur. Découvrez le témoignage de ces défricheurs de modes de vie et les résultats des réflexions prospectives qui ont suivi. Autant de sources d’inspiration pour imaginer des mobilités futures différentes de celles d’aujourd’hui.

Dans la plupart des pays de l’OCDE, l’usage de la voiture tend à baisser depuis le début des années 2000 et, pour la première fois depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, les jeunes passent moins le permis de conduire. La recherche visait à comprendre ce que cette tendance dessinait pour le futur. Pour ce faire, elle s’est intéressée de plus près aux comportements de déplacement des jeunes dans trois métropoles régionales en France et au Canada. Quel rapport les jeunes entretiennent-ils aujourd’hui à l’automobile dans ces territoires? Quels sont les ressorts des évolutions observées, dans deux contextes économiques, géographiques et sociaux différents?

Quelle place les jeunes imaginent-ils donner à leurs déplacements et à leur mobilité virtuelle dans l’organisation de leurs activités sur le territoire, dans un futur contraint du point de vue des ressources, notamment énergétiques ? C’est pour répondre à cette question qu’Æ coop, un collectif composé d’une architecte, une plasticienne, un physicien-philosophe et un designer a développé un jeu dont l’action se déroule en 2061 à Néo Zelbru.

Le secteur des transports est aujourd’hui, dans le monde, le deuxième émetteur de gaz à effet de serre après le secteur de l’énergie. Mais, contrairement à celles de ce dernier, ses émissions continuent de croître fortement. Elles pourraient même augmenter de 60% d’ici 2050 selon l’OCDE. Aussi, dans un futur proche, ce secteur pourrait devenir le premier émetteur de GES, ce qui est déjà le cas dans certains pays développés. Où en sont les politiques publiques ? Voilà ce qui a mené une équipe internationale à parcourir le monde à la recherche de politiques de transition vers des mobilités décarbonées.