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Être livreur à vélo : passion ou exploitation ?

Une carte carbone dédiée aux déplacements : est-ce possible, juste et souhaitable ?

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Les nomades numériques à l’ère du Covid-19

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Le véhicule autonome : quel rôle dans la transition mobilitaire ?

Les sans-domicile fixe sont-ils des « vagabonds » ?

Quand les nouveaux modes de vie bouleversent les mobilités du quotidien en Angleterre

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Artistic Lab

Mobilités féminines, Alger comme terrain de jeu

Khadidja Boussaïd / Khadidja Markemal

Sur les routes de France en Car Macron

Benjamin Cayzac

Mobilité en Chine :

50 ANS D'ACCELERATION VUS PAR LES CHINOIS

Les Réfugiés Connectés

Ai Weiwei

Texel. Reconquérir le temps ?

L. Hammadouche / I. Lallemand

VERS UNE CARTOGRAPHIE SUBJECTIVE SONORE

Swann Thommen

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Le véhicule autonome sur route peut-il participer à la transition écologique ?

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Le Grand Paris après l’effondrement

Agnès Sinaï, Yves Cochet , Benoît Thévard

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Vidéos

Les trajectoires mobilitaires : une notion clef pour penser et accompagner les changements de modes de déplacements

Laurent Cailly, Marie Huyghe, Nicolas Oppenchaim

De la rue à la planète : la justice mobilitaire peut-elle rassembler les luttes ?

Mimi Sheller

La mobilité en Chine de 1949 à nos jours

Jean-Philippe Béja

Le futur de l'aviation

Maurie Cohen

La ville automobile

Caroline Gallez

Être une femme dans la ville, ou l’art de l’esquive

Anne Jarrigeon

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Dictionnaire

Replacement géographique

Thierry Ramadier

Le replacement est défini comme le franchissement de frontières fonctionnelles de l’espace géographique sans [...]

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Histoire de la notion de mobilité

Vincent Kaufmann

Définir la mobilité est d’autant plus important que ce terme est très polysémique. Lorsqu’un géographe utilise [...]

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Mobilité

Agathe Lefoulon, Forum Vies Mobiles

Pour le Forum Vies Mobiles, la mobilité est entendue comme la façon dont les individus franchissent les [...]

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Livres clefs

Manuel de sociologie des mobilités géographiques, de Leslie Belton-Chevalier, Nicolas Oppenchaim et Stéphanie Vincent

Sylvie Fol

The Tourist Gaze, de John Urry

Javier Caletrío

La Dépendance automobile. Symptômes, analyses, diagnostic, traitement de Gabriel Dupuy (1999)

Caroline Gallez

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Auteurs

Julie Fen-Chong

Géographe

Eugenia Viana Cerqueira

Géographe

Master 2 Aménagement du Territoire et Urbanisme Université Paris 1

Étudiants

Anne Fuzier

Chargée de projets au Forum Vies Mobiles

Atelier Master AIED Université de Paris

Étudiants
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Controverses

L’avenir de l'automobile : triomphe ou déclin ?

Francis Papon, Mathieu Flonneau

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Regards croisés

La mobilité est-elle un remède à la pauvreté ?

Leslie Belton Chevallier, Giulio Mattioli

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Points de vue

« Pas tout de suite », « Pas tout seul » 12 discours de procrastination climatique dans le secteur des transports

Giulio Mattioli

L’une des rares bonnes nouvelles de 2020 est peut-être que le climatoscepticisme est en voie de disparition. Dans [...]

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Mobilités : l’État doit se donner les moyens de ses ambitions climatiques

Forum Vies Mobiles, Anne Fuzier, Christophe Gay, Sylvie Landriève

Réduire de 40% ses émissions en 2030 par rapport à 1990 : c’est l’engagement qu’a pris l’État français dans le [...]

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Bouger moins pour bouger mieux !

Forum Vies Mobiles

Avant la crise du Covid, plus on se déplaçait, mieux c’était : la mobilité était non seulement censée permettre [...]

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Jeunes chercheurs

Seconde édition du prix Mobilithèse

Forum Vies Mobiles

Stratégie nationale bas-carbone : peut-on faire l’économie d’un ralentissement des mobilités ?

Aurélien Bigo

Marchés du travail et circulation en Inde : des modes de vies bouleversés

Sébastien Michiels

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Carnet des Suds

Se mouvoir, s’arrêter, s’afficher dans l’espace public : les stratégies de mobilité des Algéroises

Madani Safar Zitoun, Khadidja Boussaïd, Samia Bentoudert, Maroua Kennouche

Les mobilités urbaines à Alger : un état des lieux de la recherche sociologique

Madani Safar Zitoun

Entre vie de quartier et accès à la ville : l'intégration réussie des quartiers informels de Medellín

Camille Reiss

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Agenda

Société mobile et citoyenneté, éléments d’une problématique, Éric Le Breton

Début : Vendredi 30 Avril 2021
Fin : Vendredi 30 Avril 2021

Penser les violences pour comprendre les différences de mobilité femmes-hommes – Marion Tillous

Début : Vendredi 7 Mai 2021
Fin : Vendredi 7 Mai 2021
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Veille éditoriale

Manifeste pour une politique des rythmes

Manola Antonioli, Guillaume Drevon, Luc Gwiazdzinski, Vincent Kaufmann, Luca Pattaroni

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ImagineTrains

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Recherches en cours

Pilotée par Max Bergman, cette recherche comparative menée par des équipes de recherche française, américaine, sud-africaine, indienne et chinoise explore le rôle des imaginaires dans les prises de décision des hommes politiques relatives au train et aux infrastructures ferroviaires.

Acteurs de la recherche

Coordination

  • Max Bergman
  • Hanja Maksim
  • Zinette Bergman

Max Bergman

Sociologue

En Suisse, Max Bergman est professeur de recherche et de méthodologie sociales à l’Université de Bâle. En Afrique du Sud, il est membre de l’African Doctoral Academy de l’Université de Stellenbosch et du Centre de Recherche sur l’évaluation, la Science et les Technologies. Ses recherches se concentrent actuellement sur la durabilité et sa relation à la santé, à l’éducation, au travail et aux entreprises.

Hanja Maksim

Sociologue

Sociologue, elle a obtenu son doctorat à l’Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne en Suisse, où elle était membre du Laboratoire de Sociologie Urbaine – LASUR. Par la suite, elle a travaillé auprès du Social Research and Methodology Group de l’Université de Bâle. Ses recherches ont porté sur les potentiels de mobilité, l’accessibilité, les inégalités sociales et les politiques publiques. Elle travaille maintenant à l’Office fédéral de la statistique en tant que cheffe de projet de l’enquête microrecensement mobilité et transports.

Zinette Bergman

Sociologue

Doctorante de l’Université de Pretoria (Afrique du Sud), Zinette Bergman est membre du Social Research and Methodology Group de l’Université de Bâle, en Suisse. Dans le cadre de ses recherches, elle s’intéresse notamment à la mobilité et à l’éducation en Afrique du Sud.

Acteurs de la recherche

Equipe Française

  • Arnaud Passalacqua
  • Maxime Huré
  • Fabian Kröger
  • Harold Mazoyer
  • Léonard Laborie
  • Cédric Faure
  • Marie-Clothilde Meillerand

Arnaud Passalacqua

Historien-ne

Professeur à l’École d'urbanisme de Paris (Lab'URBA/LIED), il est spécialiste des questions de mobilité, à partir d'une approche de temps long et de concepts transversaux (espace public, innovation, énergie, imaginaire, circulation transnationale...). Ses travaux portent sur des systèmes de transports divers (transports urbains, grande vitesse ferroviaire...) dans des contextes urbains occidentaux.

Maxime Huré

Politologue

Membre du laboratoire de recherches Triangle à Lyon (UMR 5206 – CNRS) et enseignant à Science Po Lyon, ses principaux champs de recherche sont centrés sur la circulation des politiques publiques et les grandes compagnies de service urbain. Il a récemment publié « De Vélib’ à Autolib’. Les grands groupes privés, nouveaux acteurs des politiques de mobilité urbaine », Métropolitiques, 25 avril 2012.

Fabian Kröger

Historien-ne

Fabian Kröger a étudié les sciences politiques, la théorie culturelle et la théorie du genre à Berlin. Actuellement, il travaille sur une thèse binationale en histoire des technologies et en théorie culturelle (Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne en France et Humboldt-Universität de Berlin en Allemagne) sur la relation entre l’histoire de l’image et l’histoire de la connaissance des accidents de voiture en France et aux Etats-Unis.

Harold Mazoyer

Politologue

Harold Mazoyer est docteur en Science Politique. Sa thèse a interrogé le rôle des experts économiques dans le gouvernement des transports entre 1960 et 1982.  Membre de l'association Passé-Présent-Mobilité (P2M), il est actuellement post-doctorant au laboratoire IRICE et enseigne à la Faculté d’Anthropologie, de Sociologie et de Science Politique de l’Université Lyon 2 et à Sciences Po Lyon.

Léonard Laborie

Historien-ne

Agrégé et docteur en histoire, Léonard Laborie est chargé de recherche au CNRS depuis 2010. Membre du projet ANR Resendem, il a aussi enseigné à l’Université Paris-Sorbonne (2001-2008) et été chercheur invité à la George Washington University de Washington, USA.

Cédric Faure

Sociologue

Sociologue, Cédric Faure est membre du Laboratoire de Changement Social et Politique (LCSP) et du Laboratoire Identités, Cultures, Territoires (ICT) à l’Université Diderot-Paris 7. Ancien membre élu au Comité Scientifique de l’École Doctorale (Paris 7) : Économies, Espaces, Sociétés, Civilisation : pensée critique, politique et pratiques sociales, ses recherches portent sur l'imaginaire social et politique contemporain et sur le rôle épistémologique de l’imaginaire dans la construction des savoirs.

Marie-Clothilde Meillerand

Historien-ne

Membre de l’Association Passé, Présent, Mobilité, Marie-Clothilde est une post-doctorante rattachée au Laboratoire TRIANGLE –UMR 5206  (ENS de Lyon) et au Laboratoire ICT (Université Paris 7). Ses recherches portent sur les politiques publiques urbaines (métropole, logement) et les enjeux territoriaux des espaces périurbains.

Acteurs de la recherche

Equipe Américaine

  • Mimi Sheller
  • Allen Batteau
  • Susan Zielinski
  • Fred Gamst

Mimi Sheller

Sociologue

Professeur de sociologie à l’Université de Philadelphie. Elle y dirige le Centre de recherches et de politiques sur les nouvelles formes de mobilités, dont elle est la fondatrice. Comptant parmi les principaux théoriciens des études sur les mobilités, elle a aussi fondé avec John Urry le Centre de Recherche sur les Mobilités de Lancaster.

Allen Batteau

Anthropologue

Allen Batteau est anthropologue culturel et Professeur Associé de la Wayne State University de Detroit. Il est l’auteur de The Invention of Appalachia, Culture and Technology et de plus de 20 articles dans des journaux académiques. Il travaille sur les facteurs humains, l’aviation, la productivité industrielle et la culture d’entreprise aux Etats-Unis, au Mexique, en Chine et en France.

Susan Zielinski

Urbaniste

Directrice du programme SMART de l’Université du Michigan (http://um-smart.org/blog). Centrant ses études sur les villes globales et leurs aires urbaines, elle s’intéresse tout particulièrement aux questions liées à l’innovation, à l’entrepreneuriat, au développement de clusters industriels et aux attitudes et comportements associés. Elle cherche à  approfondir la compréhension et à améliorer l’implantation de systèmes de transports durables dans ces espaces.

Fred Gamst

Anthropologue

Frederick Gamst a enseigné à l’Université de Rice et à l’Université du Massachussetts de Boston. Pendant 58 ans, il a travaillé dans l’industrie du rail nord-américain en tant qu’employé, chercheur et consultant (chemins de fer, syndicats, agences gouvernementales). Il reçu le Conrad Arensberg Award de l’Association Américaine d’Anthropologie du Travail et de l’Industrie en 1995.

Acteurs de la recherche

Equipe Sud-Africaine

  • Gordon Pirie

Gordon Pirie

Géographe

Gordon est directeur associé de l'African Centre for Cities de l'Université de Cape Town. Ses enseignements et ses recherches portent sur le transport comme experience, travail, symbole et stratégie géopolitique.

 

Contact : Sylvie Landriève

ImagineTrains

imaginetrains.forumviesmobiles.org

Sous le pilotage de Max Bergman, spécialiste des méthodes mixtes en sciences sociales, cinq équipes de chercheurs explorent le rôle des imaginaires dans les prises de décisions liées au train. Quels sont les imaginaires à l’œuvre lorsqu’il est question du train, aussi bien chez les décideurs que les usagers ? Quel rôle jouent-ils dans la mise en place de projets ferroviaires et que nous disent-ils sur la façon dont sont prises les décisions dans ce domaine ?

L’enjeu de cette recherche est de mieux comprendre quelles sont les différentes rationalités à l’œuvre dans les prises de décisions ferroviaires et d’identifier leurs soubassement nationaux et culturels, afin d’éclairer les politiques ferroviaires à venir.

Le projet ImagineTrains prend la forme d’une étude comparative internationale et multidisciplinaire. Une équipe française, associant le laboratoire Identités Cultures Territoires – ICT – (Université Paris Diderot) et l’association Passé Présent Mobilité – P2M – sous la direction d’Arnaud Passalacqua, rassemble des historiens et des politistes. Une équipe américaine, pilotée par l’anthropologue Allen Batteau, rassemble des sociologues, des anthropologues et des urbanistes de Wayne State University, Drexel University et Michigan University. Ces études de trois ans seront complétées de trois projets de deux ans en Afrique du Sud, en Inde et en Chine.

Les chercheurs feront des entretiens individuels ou collectifs avec des décideurs politiques, réaliseront des études de cas de lignes existantes, planifiées ou abandonnées ainsi que des analyses média (archives orales, images, collections de musée, publicités, musique, cinéma, littérature…). Les résultats issus de ces enquêtes seront agrégés par pays puis dans le cadre du projet global.

Des publications papiers et web rythmeront le projet pendant trois ans. A la fin du projet en 2016, un atelier, une conférence ainsi qu’un rapport global permettront de restituer l’intégralité de résultats et de mettre en place des préconisations permettant d’éclairer les prises de décision des décideurs politiques de demain.

Le mot du Coordinateur

"Bienvenue sur la page ImagineTrains. Ce projet a pour vocation de permettre à des décideurs, des chercheurs et d’autres parties prenantes de France, des États-Unis, d’Afrique du Sud, d’Inde et de Chine d’explorer l’imaginaire du train. Nous vous invitons à découvrir les grandes lignes de ce projet et à suivre les études menées sur le thème de « L’imaginaire du train chez les décideurs et les usagers » en France, aux États-Unis, en Chine, en Inde et en Afrique du Sud. Vous pouvez également consulter les blogs des équipes de recherche de chacun de ces pays, enrichis au fil de leurs recherches et analyses. Vous avez en outre accès à des entretiens et des groupes de discussions enregistrés, ainsi qu’à des informations, des photos et des vidéos. Enfin, vous trouverez des publications, des rapports de recherche et une base de données numérique d’images liées à l’univers du train et à la mobilité provenant de différentes régions du monde. La centralisation de ces diverses ressources multi-supports offre un panorama complet de l’imaginaire du train et de ses manifestations dans différents contextes culturels à l’échelle internationale. Nous vous invitons à comparer et confronter ces perspectives contrastées tout en explorant votre propre imaginaire du train."

Max Bergman

Etat

Le projet a été lancé en juin 2013


Mots-clés : Représentations, Politiques publiques, Usagers, Études comparatives
Disciplines : Sciences humaines, Sciences sociales
Mode(s) de transport : Train

Autres publications

« Il faut un choc majeur d’offres de transports en commun et de contraintes sur la voiture pour réduire de 60% nos émissions d’ici 10 ans »

Jean Coldefy

Les sans-domicile fixe sont-ils des « vagabonds » ?

Projet collectif SciencesPo/Architecture Bordeaux

Mobilité et recherche d’emploi : une frontière digitale ?

Christian Licoppe, Hélène-Marie Juteau

Jeu narratif – En 2061, que préfèrent les jeunes : mobilité physique ou mobilité virtuelle ?

Elsa Maury, Norbert Truxa, Nicolas Prignot, Pauline Lefebvre

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