1. Nous Aimons

Retrouvez ici des liens vers des articles du web présentant des idées, un regard, des convictions utiles pour comprendre nos modes de vie mobiles contemporains ou imaginer ceux du futur et qu’il nous tient à cœur de diffuser.
La vie des idées

La société automobile

12/06/2019

Étienne Augris

La voiture est partout. Le succès de la motorisation s’explique par l’adéquation entre une marchandise et les aspirations des individus, en lien avec l’essor de la consommation et l’appétit de mobilité urbaine. Voiture-autonomie ou aliénation automobile ?

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L'Obs

Comment nous déplacerons-nous en 2049 ?

23/05/2019

Stéphanie Condis

Les transports du futur ? Sans grande imagination, depuis plus d’un siècle, c’est une voiture volante qui vient à l’esprit quand on les évoque. Elle apparaît sur des gravures en même temps que l’automobile. Puis dans « Spirou », « Valérian », « Blade Runner »… Marc Bauden, directeur du pôle industriel Trémery-Metz du groupe PSA, le plus gros employeur de l’est de la France, se souvient, lui, avec nostalgie, de la DS volante du film « Fantômas » dans les années 1960… Dans la réalité, on l’attend toujours. Et sur la scène de l’espace Blida de Metz, où « l’Obs » tenait, jeudi 23 mai, sa troisième conférence « 2049 », consacrée aux déplacements dans trente ans, les experts ont gardé les pieds sur terre. De voiture dans les airs, il n’a quasiment pas été question.

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The Conversation

Avion et climat, le tabou des aides publiques

15/05/2019

Aurélien Bigo

La protestation des « gilets jaunes » sur la taxation des carburants a mis au grand jour les exonérations dont bénéficient certains secteurs en matière de taxes énergétiques – à l’image des transporteurs routiers, du trafic maritime ou du kérosène des avions. Cette moindre taxation d’un mode parmi les plus polluants n’a pas manqué de faire réagir, tout particulièrement pour le secteur aérien : la taxation du kérosène en France et en Europe commence à être évoquée ; l’intérêt d’avoir 9 aéroports en Bretagne est questionné ; plus largement, ce sont les multiples aides publiques dont bénéficient les déplacements en avion qui se trouvent aujourd’hui dénoncées. Le besoin d’un rééquilibrage fiscal apparaît d’autant plus nécessaire que l’avion est essentiellement utilisé par les populations les plus aisées.

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Reporterre

Loi mobilités : la route toujours avantagée

14/05/2019

Gaspard d’Allens

La commission du développement durable de l’Assemblée nationale examine à partir d’aujourd’hui le projet de loi mobilités. Prime à la mobilité, place du vélo, infrastructures ferroviaires et routières, décentralisation… pour les associations écologistes, si ce projet contient des avancées, il reste en deçà des attentes.

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Reporterre

La technique ne sauvera pas le monde

10/05/2019

Jean-Pierre Tuquoi

Dans « Le Bonheur était pour demain », l’ingénieur Philippe Bihouix démolit efficacement les illusions d’une réponse technologique à la crise écologique. Quant à l’économie circulaire, c’est un fourre-tout tout aussi vain. La vraie solution est d’aller vers la sobriété.

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Le Monde

Trois initiatives pour éviter la voiture individuelle

18/04/2019

Laetitia Van Eeckhout et Fanny Laemmel

Décaler des heures de cours à l’université, pratiquer l’auto-stop citoyen ou encore installer un téléphérique à la place d’un pont : des solutions existent pour se passer de sa voiture personnelle en ville et à la campagne.

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Libération

Nous ne prendrons plus l'avion !

11/02/2019

Julien Gogel

Parce qu'une semaine de vacances à Bali avec trajet aérien émet autant de CO2 qu'une année de vie en France, l'auteur du manifeste Stay on the ground propose de boycotter l'avion et de préférer la lenteur à la vitesse.

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The Conversation

Dépendance à la voiture en zone rurale, quelles solutions ?

08/01/2019

Aurélien Bigo

À la fin de l’année 1973, une crise pétrolière, suivie d’un deuxième choc pétrolier en 1979, sonne la fin des Trente glorieuses. Trente ans plus tard, la hausse du prix du pétrole joue à nouveau un rôle dans le déclenchement de la crise économique de 2008, parfois interprétée comme le 3ᵉ choc pétrolier.

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The Conversation

Transports : comment désencombrer ?

07/01/2019

Pierre Messulam

Nous sortons du monde de la quantité pour entrer dans celui du débordement. D’un côté, la raréfaction inexorable des lieux du « trop peu » – ces sanctuaires naturels comme l’Antarctique où l’eau, le sol, les êtres vivants sont en situation d’équilibre. De l’autre, la prolifération des espaces du « trop-plein » : concentration des sites de production et de consommation dans les nébuleuses métropolitaines, congestion des couloirs de transport maritime et terrestre.

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Libération

Bagnole blues

04/12/2018

Luc Le Vaillant

Le mouvement des gilets jaunes n’est qu’archaïque poudre aux yeux. La voiture symbole est déjà morte. Anticipons l’éloge funèbre de la civilisation motorisée.

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Médiapart

Pourquoi les gilets jaunes sont précieux pour le climat

04/12/2018

Fabrice Flipo

Le recours aux analyses de Sartre peut nous aider à comprendre la période. Trois concepts sont plus particulièrement utiles : la série, le groupe et la quasi-souveraineté. Les enjeux et leur urgence laissent penser qu’une fusion importante doit encore intervenir.

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Dagens Nyheter

Greta Thunberg speaks in Katowice: ”Our leaders behave like children”

03/12/2018

Greta Thunberg

People will rise to the climate challenge – whether the world leaders like it or not. Read 15-year-old Greta Thunbergs speech to UN leader António Guterres at the climate change conference in Katowice.

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