sur la mobilité qui prépare la transition vers des modes de vie plus désirés et durables.
Il encadre des recherches, publie des ouvrages
et organise des événements dans les domaines scientifique et artistique
« Pas tout de suite », « Pas tout seul » 12 discours de procrastination climatique dans le secteur des transports
L’une des rares bonnes nouvelles de 2020 est peut-être que le climatoscepticisme est en voie de disparition. Dans la majeure partie de l’Europe, il est devenu difficile de trouver des personnalités publiques ou des organisations pour [...]
Mobilités : l’État doit se donner les moyens de ses ambitions climatiques
Réduire de 40% ses émissions en 2030 par rapport à 1990 : c’est l’engagement qu’a pris l’État français dans le cadre de l’Accord de Paris. La justice vient de lui donner trois mois pour prouver qu’il sera en mesure de le respecter. Or dans [...]
Une carte carbone dédiée aux déplacements : est-ce possible, juste et souhaitable ?
Alors que les émissions liées aux transports représentent en France 30% des émissions de gaz à effet de serre et sont en constante augmentation, les innovations technologiques et les objectifs de report modal ne sont pas suffisants, et la [...]
Se mouvoir, s’arrêter, s’afficher dans l’espace public : les stratégies de mobilité des Algéroises
Bien que l’espace urbain algérien soit régi par les normes de genre, les femmes sont bien présentes et leurs pratiques de l’espace public sont en constante évolution. Loin des clichés qui les cantonnent à l’espace domestique, leur usage de [...]
Les mobilités urbaines à Alger : un état des lieux de la recherche sociologique
La recherche sur les questions de mobilité a émergé en Algérie avec la création du Laboratoire d’analyse socio-anthropologique du développement des territoires (LASADET, Alger 2) en 2012. Son directeur, le professeur Madani Safar Zitoun, [...]
Limiter l’empreinte carbone des mobilités : la France se donne-t-elle les moyens de respecter ses engagements ?
En 2019, les transports émettaient en France 30% des gaz à effet de serre, sans compter les liaisons internationales. Loin d’être maîtrisées, ces émissions continuaient à augmenter, contrairement à celles des autres secteurs économiques. [...]
« Il faut un choc majeur d’offres de transports en commun et de contraintes sur la voiture pour réduire de 60% nos émissions d’ici 10 ans »
Réduire de 60% nos émissions de CO2 d’ici 10 ans, comme le prévoit le Parlement européen, oblige à un report modal massif comme jamais nous n’en avons connu. Jean Coldefy précise les implications d’un tel objectif, qui oblige à un choc [...]
Réduire l’empreinte carbone de la mobilité : quelles politiques en France ?
En 2019, les transports émettaient en France 30% des gaz à effet de serre, sans compter les liaisons internationales. Loin d’être maîtrisées, ces émissions continuaient à augmenter, contrairement à celles des autres secteurs économiques. [...]
Les trajectoires mobilitaires : une notion clef pour penser et accompagner les changements de modes de déplacements
Comment en vient-on à changer de mode de déplacement au cours de sa vie ? Qu’est-ce qui explique que l’on maintienne une pratique de mobilité alors que l’on en abandonne une autre ? Marie Huyghe, Nicolas Oppenchaim et Laurent Cailly [...]
