Le partage des données est crucial pour la consolidation des méthodes et des connaissances scientifiques, en particulier à travers la discussion contradictoire. Mais pour les recherches qualitatives, cette pratique en est à ses balbutiements. Le projet mené par une équipe du laboratoire CITERES cherche à ouvrir la voie en réinvestissant 6 enquêtes menées dans les espaces périurbains et ruraux. Son objectif est triple : établir une méthodologie pour la mutualisation de données qualitatives, définir les conditions de leur diffusion, produire une analyse renouvelée. L’enjeu : mieux comprendre la mobilité dans les espaces peu denses et dégager des pistes pour sortir de la dépendance à la voiture.

À l’initiative du président de la République, 150 citoyens tirés au sort sont amenés à débattre des questions climatiques depuis le 4 octobre 2019 et jusqu’au 26 janvier 2020, avec pour objectif de définir une série de mesures permettant d’atteindre une baisse de 40 % des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030. Le Forum Vies Mobiles a été invité à apporter son expertise sur les questions de mobilité auprès des participants de cette Convention citoyenne pour le climat. Pour continuer cet échange, nous avons compilé sur cette page 15 comptes rendus de recherche et enquêtes qui fournissent des clefs et des pistes de réflexion sur la place des déplacements dans nos vies et leur impact sur l’environnement.

Quelle place les jeunes voudraient-ils donner à leurs déplacements et à leur mobilité virtuelle dans l’organisation de leurs activités sur le territoire, dans un futur contraint du point de vue des ressources, notamment énergétiques ? C’est pour répondre à cette question qu’une équipe de recherche composée d’un physicien-philosophe, un designer, une architecte et une plasticienne a développé un jeu sérieux dont l’action se déroule en 2061 à Néo Zelbru.

Les vertus de la ville compacte remises en cause ?

L'objectif de cette recherche était d'identifier l’incidence des environnements urbains de Genève et Zurich (ville centre, suburbain et périurbain) sur la mobilité de loisir, et notamment les voyages occasionnels de longue distance. Cette recherche a également donné naissance à un projet artistique réalisé par Swann Thommen, à découvrir sur notre rubrique Artistic Lab. La thèse "Cadres de vies, modes de vie et mobilités de loisirs. Les vertus de la ville compacte remise en cause ?", du géographe Sébastien Munafo, est disponible en accès libre sur cette page.