Relations presse

Découvrez l'actualité presse des projets du Forum Vies Mobiles. N'hésitez pas à contacter nos chargées de relations presse par téléphone ou par mail.

Contacts presse : AGENCE suPR!

Véronique Wasa : vwasa@supr-agency.com + 33 (0)6 52 22 69 07

Contacts presse Art & Culture : AGENCE ALAMBRET

Leïla Neirijnck : leila@alambret.com 01 48 87 70 77 / 06 72 76 46 85

Angélique Guillemain : angelique@alambret.com 01 48 87 70 77 / 06 38 13 01 15

Agence Alambret Communication www.alambret.com 63 rue Rambuteau 75004 Paris

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Vies Circulatoires

Avec la web exposition « Vies circulatoires », le photographe indien Ishan Tankha nous embarque au plus près de la vie en mouvement des habitants de Mumbai.

EVOLMOB

Le 22 septembre : « Journée internationale en ville sans ma voiture » La voiture ne fait plus rêver les jeunes : pour la première fois depuis la Seconde Guerre mondiale, la voiture n’a plus la cote Résultats de la nouvelle enquête du Forum Vies Mobiles sur le rapport des jeunes à l’automobile.

La mobilité idéale des salariés vue par les entreprises

Paris, le 30 novembre 2016 - La dernière étude du Forum Vies Mobiles montre que, pour les entreprises, la gestion des déplacements des salariés n’est pas une priorité. Et lorsqu’elles s’en occupent, elles en ignorent largement les conséquences sociales et environnementales (fatigue accumulée dans les transports, séparation des familles, burn-out, pollution…).

Choix de vie atypiques : un atelier exploratoire

Qui n’a jamais rêvé de changer de vie ? De donner une place différente à la mobilité dans sa vie quotidienne ? Qu’il s’agisse d’échapper à la routine des navettes domicile-travail, de voyager à travers le monde ou de vivre à l’échelle de son quartier, adopter le mode de vie de ses rêves et la mobilité qui va avec est difficile. Certains y parviennent malgré tout. Mais comment et à quel prix ? Qu’implique de sortir des sentiers battus pour donner une place spécifique à la mobilité dans sa vie ? Le Forum Vies Mobiles (think tank de la mobilité soutenu par SNCF) est allé à la rencontre de personnes qui ont adopté des modes de vie mobiles alternatifs et s’est interrogé sur les conséquences qu’aurait leur diffusion dans le futur.

ArtisticLab

Le Forum Vies Mobiles (le think tank de la mobilité soutenu par SNCF) lance Artistic Lab. Cette galerie d’exposition virtuelle, créée en partenariat avec le collectif de designers g.u.i., s’adresse autant au grand public qu’au monde scientifique. Elle présente des oeuvres attachées, chacune, à un champ particulier de la recherche sur la mobilité et les modes de vie. De la commande artistique laissant une large autonomie à l’artiste, à des commandes plus intégrées et innovantes, associant étroitement artistes et chercheurs, le programme artistique du Forum Vies Mobiles vise à expérimenter les déclinaisons les plus fructueuses de la collaboration entre art et sciences sociales.

Modes de vie et aspirations

Le Forum Vies Mobiles a fait réaliser par L’ObSoCo (L’Observatoire Société et Consommation) une étude sur les aspirations liées à la mobilité et aux modes de vie. Cette étude a été menée fin 2015, dans 6 pays : France, Espagne, Allemagne, États-Unis, Japon, et Turquie, auprès de plus de 12 000 personnes. Découvrez les premiers résultats de recherche dans notre communiqué de presse.

Ne pas dépasser la ligne !

L’actualité de l’année 2015 a mis sous tension nos systèmes de mobilité. L’espace européen fondé en partie sur l’idéal de la libre circulation et en son sein l’espace Schengen, sont soudain apparus fragiles face à la délicate gestion des réfugiés, dans un contexte d’état d’urgence post-attentats les nouvelles lois sur la sécurité dans les transports posent un vrai défi aux opérateurs de transport et les engagements de la COP 21 ont soigneusement évité la – difficile – question du transport aérien quitte à rendre ses objectifs peu réalistes.

Post Petroleum

6 novembre 2014

Dans ce livre-objet original, l’auteur démontre que le XXe siècle a créé l'illusion d'un futur qui aujourd'hui s'avère insoutenable, même à moyen terme. John Urry imagine les futurs possibles de nos mobilités après le pétrole et pose cette question : sans une prise de conscience politique, comment nos sociétés peuvent-elles entamer une transformation radicale pour réinventer leur rapport à l’énergie et au mouvement ?

Texel

16 novembre 2015

Le temps a remplacé la distance comme étalon des déplacements. Il est minuté avec une précision extrême et souvent vécu comme un « temps mort », plutôt que plein et apprécié de manière subjective. Présentée au public par le Forum Vies Mobiles, l’installation interactive Texel interpelle les voyageurs sur leur perception du temps. Elle a été conçue par deux jeunes artistes, Lyes Hammadouche et Ianis Lallemand, dans le cadre de leurs recherches doctorales menées dans le groupe Reflective Interaction d’EnsadLab (laboratoire de recherche de l’École nationale supérieure des Arts Décoratifs de Paris), sous la direction de Samuel Bianchini.

Marche à suivre

Juillet 2014

Le projet Marche à suivre est un travail de recherche-action mené par deux jeunes professionnels des métiers de l'espace et de ses usages : Stéphane Malek (urbaniste paysagiste) et Lucas Delafosse (paysagiste). Il s'agit d'une expérimentation portant sur l'articulation entre la marche à pied et les transports en commun dans l'agglomération bordelaise, mêlant enquête de terrain et intervention concrète.

Tranches de vies mobiles

Gaby, Martin, Émilie ou Jean, ces hommes et ces femmes dont la vie est rythmée par les transports sont au coeur de cette enquête. Le lecteur plonge dans leur quotidien raconté en bande dessinée, découvrant ainsi la diversité des situations et les différentes perceptions de cette mobilité liée au travail. Un texte des chercheurs ayant conduit cette enquête accompagne ces tranches de vies et vient éclairer scientifiquement les répercussions et les situations sociales liées à cette grande mobilité. Pour permettre un meilleur accompagnement des grands mobiles, le Forum Vies Mobiles conclut cet ouvrage en proposant des idées pour concevoir de véritables politiques de mobilité. Il ne tiendra qu’aux entreprises et aux pouvoirs publics de s’en saisir.